Lausanne Sveitsi

5-7.12.15

Huelvasta Lousanneen

Armas-laiva saapui aikataulun mukaisesti perjantaina Huelvaan klo 20. Tunnistin Mazagonin sataman joensuistosta, koska olimme olleet siellä Merelle-veneellämme viime vuonna.

Olin sopinut tapaamisen kaverini luo Lousanneen, joten vaihdoin puhelimeni navigaattoriin Travemunden tilalle Lousannen. Uuden kilometrit olivat nyt 1922.

Automatkasta ei nyt ole paljon kerrottavaa. Sain auton ulos laivasta ja rajamuodollisuudet selvitettyä klo 20.45 mennessä.

Kylä siellä ja kaupunki täällä. Matkasta yli puolet ajoin pimessä, joten ei mitään nähtävääkään ollut. Itseasiassa on yksi tapahtuma, Espanjan ja Ranskan erikoinen rajatarkastus. Kaikki autot ajettiin keilojen ohjauksella jonoon ja joka ikinen auto matkustajineen tarkastettiin ja takaluukut avattiin. Stoppi kesti jonotuksineen hieman toista tuntia. Erikoista Schengen maiden välillä.
Syynä lienee ollut Pariisin terroristien iskut ja siitä seuranneet tiukat rajatarkastukset molempiin suuntiin.

Sveitsin rajalla oli stoppi jossa tarkastettiin moottoritietarrat. Jos sellaista ei ollut, niin kuin minulla, sen sai ostaa 40€ käteistä vastaan. Helppoa ja nopeaa.

Perillä Lousannessa olin lauantaina klo 15.

Vielä reilut pari tuntia.

Aika kivaa ja helppoa. 

Mukavaa ajella tällaisessa maisemassa.

LAUSANNE

En ollut aikaisemmin käynyt päiväsaikaan Sveitsissä. Maisemat on huikeat lumisine vuoristoineen. Nyt kun olen pikkuautolla liikkeellä, niin hämmästyin vuorten korkeutta. Välillä hirvitti ajatus, että joutuu ajamaan aivan ylös saakka, mutta luonnollisesti vuoreen oli porattu tietunneli. Aika kätevää.

Sunnuntaina itsenäisyyspäivänä 6.12 kävimme kaverini kanssa Mannerheimin viimeisten elinvuosien viettopaikkoja läpi. Vakiravintolan ikkunanäkymät suoraan Genevenjärvelle ovat rauhoittavat.

Sveitsiläisillä on omia pikku juttujaan. Esimerkiksi 72 km pitkässä Genevenjärvessä ei saa liikkua veneellä ilman järven omaa ajolisenssiä. Mikään kansainvälinen huvivenekortti tai kipparipaperi ei kelpaa. Perusteena on se, että järvessä on syviä kohtia (syvin 310 metriä ja keskisyvyys 154 m) ja lähteiden aiheuttamia virtoja.

Joopa joo. Atlatillakin on syviä kohtia, yli 4 kilometriä. Rajuja virtoja on myös Englannin kanavassa ja voimakkaita virtoja koko Portugalin ja Espanjan atlantin puoleiset 1000 merimailia. Maassa maan tavalla.

Hintatasoltaan maa on mielestäni Norjaakin kalliimpi. Aika perus pasta bolognese 26€ ja siihen alkusalaatit 10-18 € lisää. Mutta kerran elämässä. Suosittelen silti!

(kuvia heille, joilla ei ole tarkoitusta käydä Sveitsissä)

Lousannen taloja

Granvauxin taloja

Näkymä Genevenjärvelle

Pieniä viiniviljelmiä. 

Järven pinnan korkeus on 372 m merenpinnasta, joten pilvien läheisyys on ymmärrettävää.

Kylänäkymää

Lisää viiniviljelmiä...

... ja lisää järvikuvia.

Cauxin vuoristokuva. Hyvää itsenäisyyspäivää 2015.

Montreux Naye Rocks.

Laivalla Huelvaan

3.12.15

Tian loma luonani päättyi eilen 2.12 ja vein hänet autolla lentokentälle. Oma automatkani alkoi 3.12 klo 7.30 ja laivalla on oltava 2 tuntia ennen sen lähtöä. Laivaan kirjautumisessa syntyi ongelmia. Toimistovirkailijan tulostin meni epäkuntoon juuri kohdallani. Virkailija pyysi minua siirtymään sivuun ja otti seuraavan asiakkaan. Tulostin ei edelleenkään toiminut ja pyysi häntäkin siirtymään sivuun. Näin hän sai siistin jonon rikottua ihmisläjäksi ja kaaokseksi.
Lopulta kone korjattiin ja liput saatiin tulostettua. Oli jo melkoinen kiire laivaan.

Viime matkasta kokeneempana olin vaihtanut peruskansituolin VIP-salongin paikkaan. Muutaman kympin lisähinnalla saikin jo lukitun salongin ja leveämmän, lähes vaakatasoon kääntyvän sähkösäätöisen tuolin. Salongissa oli oma vessa ja suihku (laivassa ei ole yleistä suihkua muuta kuin ulkona altaan vieressä). Ylellisyyttä lisäsi vesiautomaatti, josta sai vettä ilmaiseksi (sis. VIP-lisähintaan).

Laiva ajoi ensin Teneriffalle ja sieltä suoraan Huelvaan. Matkankesto oli 35,5 tuntia. Hieman arvelutti tähän vuodenaikaan aallokon korkeus sekä tuulenvoimakkuus. Ne nimittäin voivat tehdä matkasta ikimuistettavan. Ainoastaan Gran Canarian ja Teneriffan välillä laiva heilui merkittävästi, onneksi matkaa oli vain hieman HKI-Tallinna (45 nm) väliä reilummin (58 nm). Muu matka meni sujuvasti musiikkia korvanapeista kuunnellen, haaveillen tulevaisuudesta ja suunnitellen ajoreittiä Suomeen. Yön nukuin hyvin tuolissani oman huovan alla.

Las Palmasin aamu

Potkurit pyörähti ja laiva irtosi laiturista

VIP-salonki

Sähkösaatöinen mukavuusistuin

Tällainen on vastaava laiva

Illan show

Hyvää yötä ja huomenta näyttävät melkein samanlaisilta.

Lähtölaukaus ARC 2015

22.11.2015

Kilpailun lähtöpäivä 

Eilinen ilta oli jo ravintoloissa hiljaista. Juhlaliput oli laskettu ja purjehtijat ovat keskittymässä tulevaan koitokseen. Viimeinen yö laiturissa on varmasti monelle mieleen.

Kilpailupäivän sää oli tuulinen. Aallot löivät rantamuuriin voimalla. Uljaasti alukset kohtasivat aallot ja odottivat lähtölaukauksen kajahdusta. Ensimmäisenä lähtivät Racing-luokan veneet ja 20 min myöhemmin Cruising-veneet. Tänä vuonna veneitä oli 199 ja miehistöjä 1108 henkilöä. 

Suomalaisveneitä oli tässä lähdössä 5 venekuntaa. Yleisöä oli kerääntynyt runsaasti rannalle sekä kävelybulevardille. Lähtötunnelman jännitys oli käsin kosketeltavissa ja monet huiskuttivat omia merkkiliinoja ja lippujaan. 

Seuraamme kisan edistymistä veneissä olevien trakkereiden kautta. Harmiksemme huomasimme, että suomalaismiehistön Vahine oli joutunut heti kääntymään Pacito Blancoon korjaustelakalle ohjausvaijerivian vuoksi.
Kolme alusta palasi takaisin Las Palmasiin korjattavaksi. Yksi alus oli kummallisesta syystä joutunut ajamaan vastatuuleen Fuentoventuraan. 

Tällaiset avomeripurjehdukset eivät ole täysin riskittömiä ja onneksi apu oli nyt vielä lähellä. Seuraan purjehduksen edistymistä suurella mielenkiinnolla ja muistellen omia kokemuksia vuodelta 2012.

Viimeiset paukut ennen lähtövalmisteluja

Vahine valmiina siirtymään lähtölinjalle

Tältä veneeltä voidaan odottaa jopa ennätyksiä.

Toimitsijat valvovat lähtöä sotalaivasta käsin.

Kilpailu on käynnissä.

Kuva antaa käsityksen kauniista säästä. Todellisuus oli tuulinen.

Tummat pilvet tuovat kovat tuulet tullessaan.

Reitti.

Useat suuntaavat etelään saadakseen paremmat tuulet. 

Sataman laitureilla on vapaata tilaa.

Autiot laiturit.

ARC 2015 avajaiset

15.11.2015 Viralliset avajaiset

Sunnuntaina klo 12 oli poliisiauto selvittänyt tien vapaaksi suuren satama-altaan ympäriltä. Alku- ja loppupäässä oli tapahtuman sponsoreiden tarjoilua, lähinnä ilmaista olutta sekä virvokkeita. Erimaiden ARC-kilpailuun osallistuvien venekuntien ryhmät olivat koossa ja valtion liput salossa. Oli suuren juhlan tuntua. Olihan tämä 30 kerta kun atlantinylipurjehdus järjestetään tässä muodossa.

Tapahtumaa varjosti Ranskan terrori-iskut. Ranskan lippu oli koko tapahtuman ajan sidottu keskeltä suppuun suruliputukseen. Juhlapuheiden jälkeen liput nostettiin vain puolitankoon, pidettiin hiljainen hetki ja liput jäivät siihen. Paikalla oli yli tuhat henkilöä.

Puheiden ja liputuksen jälkeen oli vuorossa osallistujien dingitaistelu. Kenet saadaan kasteltua eniten ja kaadettettua. Ainoastaan nuorista (arvio 7-10 v) lapsista koostunut kumivene välttyi kaatoyrityksiltä. Lapsilla oli panoksina täytettyjä vesi-ilmapalloja, muilla järeitä pumppuja, letkuja sekä ämpäreitä. Lapset saivat vedestä kyllä osansa, vaikka heidän "aseensa" olivat vastustajiaan vaatimattoimia. 

Sunnuntaina, 22.11.15 on sitten lähtölaukausten aika. Eri luokissa kilpaileville on omat lähtönsä.

Reitti on selvä, matkaan..

Suomen 5 veneen lähtijästä oli vain yksi miehistö paikalla.

Norjalaisilla oli taas näkyvyyttä.

Harmi kun volkkarin rekkarista ei ihan näy FIN.

Rata ta taa, rummut rummuttaa...

Näiden kanssa tulisi sitten kisata. Challenger 1 ja 3 oli tänä vuonna mukana kisassa. Onneksi kilpailussa on tasoitusjärjestelmä, jolla tasataan veneiden erilaisuutta kilpailuaikoihin.

Pian marssi on ohi ja on puheiden aika.

Liput on puolitangossa ja niitä ei nostetakaan ylös asti. Huomatkaa Suomen lipun edessä supistettu Ranskan lippu.

Täällä kerrotaan säännöt ja kastelukisa alkakoon!

Tämä lautta oli hyvä maali, helppo osua ja kaataa.

Tyttäret kisassa.

Melskettä ja melan heilautuksia.

Mukana myös Lidl.

Isänpäivän iltajätski

8.11.2015

Yksinäinen isänpäivä

Hyppäsin autoon ja tein aamusta alkaneen päiväkävelyn pitkin Inglesin ja Maspalomaksen välistä hiekkarantaa. Ranteessa oleva liikuntapantani ilmoitti, että jo riittää. Päivän "prosentit" on saatu. Palasin takaisin Las Palmasiin ja palkitsin itseni isänpäivän iltajätskillä🍧.

30190 askelta ja 3077 kcal.

Kolme erilaista palloa piilotettu kermavaahtoon ja kuorrutettu suklaakastikkeella.

Näyttää vähän vohvelilta, mut ei ole.

Las Palmasin ARC 2015 valmisteluja

Pari viikkoa lähtöön

Veneitä saapuu lisää joka päivä. Kiire yltyy ja ihmisten määrä (jonot joka paikkaan) lisääntyy, netti hidastuu.

Tänä vuonna olen kiireettömästi, koska kuulun vilkuttajien miehistöön. Tulee väistämättä mieleen 2012 lähtötohinat tästä samasta satamasta.

Rehellisesti sanoen on hieman haikeaa, koska vene olisi valmis vaikka huomiseen starttiin.

Lisäksi vuoden 2012 atlantin ylityksen kokemus muutti elämäni tavoitteen siihen, mitä nyt saan joka päivä elää. 

Pitää kuitenkin muistaa, että mitään uutta ei saa jos ei luovu vanhasta.

Aika uskomatonta olla täällä vain kolme vuotta myöhemmin omalla veneellä. 

Mukavan näköinen mastosokkelikko 

Palmasin lähtöpään toimistokontit

Juhlalippuja saa käyttää starttiin asti. Kieltämättä aika kivan näköistä

ARC siellä ja ARC täällä

Pääseekö tällä luennoille? 2015-kortti avaa aika monia ovia joka päiväisiin sponsori-illanviettoihin. 

Helsingin visiitti

Helsingin kolme viikkoa

Aikakäsitys muuttui Helsingissä. Kolme viikkoa sujahti niin, ettei "eläkekalenterin" tehtävistä ja tapaamisista saanut enää oikein selvää. Minuttipeliä niin kuin Helsingin rytmi on.

Toista se on täällä "manjaana"-maassa. Jos ei tänään, niin ehkä tällä tai ensiviikolla- on tapana toimia.

Kumpi on sitten parempi. Saada paljon aikaan kiireellä vai olla saamatta mitään aikaiseksi. Siinäpä mietimistä taas huomiseksi.

Aijan syntymäpäivät sujuivat hyvin ja koko porukka oli tullut paikalle. Kiitos vielä juhlien järjestäjille.

Suuret kiitoksen myös kaikille tapaamilleni ystäville. Hienosti järjestitte ajan kiireenne keskeltä. Monet asiat jäivät mietintään ja hautumaan.

3.11.2015 aamulenkillä Töölönlahdella. On kaunista, rauhallista ja lämmintä +10C. Siis marraskuun 3. päivänä +10C. Upea luonto!

Viimeiset virrat ennen jäätymistä

Puut pudottavat lehtiään

hanat luonnon värit

Huvipuisto on talvihorroksessa.

Ihanat värit 

Tyyntä ja rauhallista.

Aamun rauhallinen lenkkitie