tiistai 27. syyskuuta 2016

Fuengirolan kautta Benalmadenaan

24-25.9.16
La Linea - Fuengirola - Benalmádena
Matka 49,9 nm ja 6,4 nm


LA LINEA
Tällä kertaa käyntimme jätettiin lyhyeksi, koska olimmehan olleet satamassa vuosina 2014 ja 2015. Tänä aikana Merelle-veneemme seisoi siellä talven yli, ennen kuin ajoimme sen Suomeen.

Normaalien aamutoimien ja vesitankin täytön jälkeen nostimme etupurjeen ylös ja ryhdyimme varovasti luovimaan laivojen välistä. Tuulet ovat aina puuskaisia jos ne tulevat idästä, vuoren takaa. Niin tälläkin kertaa. Ohitettuamme niemenkärjen avasimme myös isopurjeen ja suuntasimme itään.
La Lineassa arvokkaasti ikääntyvä alus. Ollut paikallaan useita vuosia.
Parkissa olevia laivoja
On se hienon näköinen ja korkea Rock, Gibraltar

FUENGIROLA

Päivä sujui kuumassa auringonpaisteisessa säässä. Delfiiniparvi kävi tarkastamassa Rheyan ja leikki aikansa, kunnes jatkoi matkaansa ties minne.

Päästyämme lähemmäs Fuengirolaa soitin vanhalle tuttavalleni, joka asuu siellä. Kuinka sattuikaan, hän oli juuri Cadizissa työkeikalla. Emme siis tällä kerralla tapaa ja emme ajaneet satamaan, vaan  jäimme uimarannan eteen merkitylle ankkuripaikalle yöksi. Merivesi oli 25,2°C, joten kuului vain molskis kun mäjähdin veteen. Kävin taas snorklailemassa ja rouva vesijuoksemassa.

Aamulla satamatoimiston auettua ajoimme veneen odotuslaituriin ja kävimme pyytämässä tarjouksen jos jättäisimme Rheyan sinne muutamaksi talvikuukaudeksi. Saimme tarjouksen heti mukaamme ja päätimme samalla hetkellä, että emme jätä venettä sinne. Hinta oli kallis.

Jatkoimme muutaman mailin eteenpäin Benalmadenaan, josta olimme etukäteen varanneet paikan.

Matkalla kohdattuja maisemia


Pulpahdin pintaan. Missä ollaan, mikä maa, mikä valuutta? (Fuengirola)


BENALMADENA

Ensimmäinen  juttu mihin kiinnitin huomiota oli se, että odotuslaiturilla oli henkilökuntaa. Mies otti Rheyan köydet, kysyi tarkoitustamme ja ohjasi meidät satamatoimistoon. Kerroimme sisäänkirjautuessa varauksestamme. Jätämme veneen tänne 10 päiväksi.Tämän kuultuaan varattu paikkamme vaihdettiin parempaan. Satama-altaan etummaisilla laituripaikoilla sopivan tuulen tullessa käy kova swelli ja veneet heiluvat toisiaan ja laituria vasten. Tällaista keliä on juuri tulossa huomenna. Uuden paikan löytäminen olikin haastavaa täpötäydestä satamasta. Ongelmaksi osoittautui lähinnä Rheyan leveys 4,20m ja syvyys 2,20m. Uusi paikka löytyi lopulta ostoskadun varrelta. Jälleen oli mies näyttämässä paikkaa ja avustamassa kiinnittymisessä (jota ei tarvinnut tehdä, koska paikka oli tosi kapea ja Rheya kiilautui toisten veneiden väliin).
Ajoin aluksi perä edellä, mutta takakaiku peräsimen takana näytti syvyyttä vain 2,0 metriä, joten käänsimme veneen keula kohti laituria. Nyt keskikaiku kölin kohdalla näytti jo 3,30 metriä ja se  on hyvä. Tähän perimmäiseen "altaaseen" ei käy mikään tuuli, koska rakennukset ympäröivät satumaiselta näyttävän satama-alueen.

Koko Benalmadenaan rakennettu asuin- / satama-alue on uskomaton, ainakin nähtävyytenä. Täältä löytyy kaikki hulinaelementit ja palvelut. Aivan kuin ajaisit veneen kauppakeskuksen sisään. On toistaiseksi vaikea sanoa edes omaa mielipidettä. Tämä on niin epätodellisen tuntuinen paikka.

Tämä on ehdoton nähtävyys. Vuorokausi hinta on normalia Espanjan tasoa, eli meiltä reilut 35€ / vrk (high season).

Alueen koko on 150 000m2, eli 15 hehtaaria. Jossain luki, että tämä on maailman paras satama. Puollan lausetta ainakin henkilökunnan ystävällisyyden, kielitaidon, palvelun ja tarjolla olevien palveluiden osalta.

Benalmadenan satamakeskus. Rheyan paikka on punaisen CC:n kohdalla.
Aivan täyttä
Käsittämättömiä rakennuksia vesialueineen.

Kävelykatu heti keulan edessä. Kävelijöiden ja veneilijöiden välissä on ruskea muuri.
Keskimmäisen"saaret" ovat yksityisalueita, siis vain omistajien käytössä.

Nämä talot ovat asuintaloja yksityishenkilöille ja rannat heidän veneilleen.
Sataman sisääntulon patsas
Shopping Center iltavalaistuksessa.
Ranta on pitkä



Vesi on kirkasta ja lämmintä

maanantai 26. syyskuuta 2016

Gibraltarille oikeaan vuoroveden aikaan

 23.9- 24.9.16
Rota - Puerto de Concil - La Linea, Gibraltar
Matka 23,2 nm ja 48,8 nm

KRYSSIMÄÄN
Aamupäivällä kävimme vielä naapureiden kanssa kävellen keskustassa. Iltapäivällä 14.30 kuittasimme satamamaksun ja suuntasimme keulan kohti tuulta. Siis suoraan vastatuuleen. Yritin siinä taas purjehtia 40° sivuun jos toiseenkin. Tein mielenkiinnosta laskelman ja totesin käynnistäväni moottorin. Jos kryssimme koko matkan niin matka jatkuu 43% ja aikaa menee yli 3,5 tuntia kauemmin. Se johtaa pimeään saapumiseen sekä väärään aikaan vuorovettä ajatellen Gibraltarin salmeen ajamista.

Koneajoa kesti kuitenkin vain alkumatkan, koska tuuli kääntyi ja pääsimme 7 solmua pelkillä purjeilla. Se riitti tuottamaan voittajan fiilistä. Ihan kuin osaisimme kryssiä ja olisimme oikeita purjehtijoita.

Saapumisaikamme Gibraltarille olisi ollut silti surkea. Päätimme jäädä klo 19.50 ankkuriin Puerto de Conilin uimarannan eteen. Iltauinti punaisen auringon laskiessa virkisti mieltä. Lokissa maininta "Hienon näköiset rannat, hieman tulee Portugalin Algarve mieleen".

Kryssilaskelmia
Tia teki pataleivän ja smoothieta ja vei ne naapuriin.
Aamiainen kannella
Overfallikohta. Pinta on tuuleton, mutta silti vaahtopäänä.
Etualalla tyyntä, takana vaahtopäät ja virrat 
Vene keinuu ja heiluu

LA LINEA (Gibraltarin naapurissa)
Saimme aamu-uinnin jälkeen Rheyan liikkeelle koneella. Tuulta ei ollut laisinkaan. Meillä on hyvin aikaa Gibraltarin salmen nousuveteen, klo 15.40:een.

Jälleen iltapäivän aikaan tuuli heräili jopa liiaksikin. Cabo de Trafalgarin jälkeen, muuten tässä on se yksi vaarallinen overfallialue, tuuli muuttui täysin.  Vastaan pukkasi nyt 12- 14 metriä riepottelevaa ja repivää vastatuulta. Etupurje kokonaan pois ja iso kolmosreiviin. Myllyyn kierroksia ja ryskäämään. Meidän on oltava vuoroveden vaihtoaikaan Gibiksen salmessa. Se on 30 mailia pitkä ja jos sinne ei saavu oikein, matkasta voi tulla ikimuistoinen. Olen ollut Rheyalla kerran väärän veden aikaan emmekä silloin päässeet mihinkään 4 tunnissa. En enää toista tätä virhettä.

Siinä ryskätessä aika kului, hi-taas-ti, mutta kului kuitenkin. Pikkuhiljaa saavuimme oikeaan aikaan ja pääsimme myötävirtaan. Pahaksi onneksemme oli itätuuli, eli täysvastainen virran kanssa. Muita veneilijöitä ei taaskaan näkynyt. Siinä sitten ajelin 7-8 solmua myötävirrassa 12 metrin vastatuulessa. Kyllä se riepotteli mutta ei kovin pahasti. Salmi meni olosuhteet huomioiden mielestäni hienosti, mutta ei koko miehistön mielestä. Ei me jäädä odottelemaan parempia kelejä jos vain suinkin pystyy ajamaan.

La Linea, kuin kotisatamaan olisi tullut. Sama henkilökunta kuin edellisillä kerroilla, samat laiturit ja kaikki tuttua.

Emme tällä kertaa käyneet Gibraltarilla, koska viime kerroilla olimme tutkineet sen jo melko tarkasti.

Illalla kävimme vielä ostamassa iltapalaksi sen kuuluisan perunan. Siis vain yksi peruna meille kahdelle. Syötävää riitti ja jäi vielä aamuksikin.

Gibraltarin salmi
Ihan kiva vastatuuli ja se vain kiihtyy.
Tuuli nousee, täytyy alkaa ajamaan tarkemmin eikä vain kuvata.
Myötävirta ja vastatuuli. Saavumme Tarifan kohdalle.
Gibraltarin salmen majakka.
Tarifa
Mielenkiintoinen sekakeli
Gibraltar
Laivoja on ihan hirveän paljon
Pakko mennä aika läheltä
Tässä kuvana laivojen määrä. Suurin osa on meidän "vaara-alueella".
La Linea vaipuu yöhän
Rock, Gibraltar
Nappasin vielä kun näytti kivalta
Lauantai-iltana perheet ovat yhdessä skeittailemassa ja rullaluistelemassa eväineen.
Tarkenee, klo on 20.20
Keskustaa, La Linea
Perunan täytteitä
Valmistuu hurja täytetty pottu.
Valmiina on noin pizzan kokoinen