torstai 8. lokakuuta 2015

Hälytys

7.10.2015
Hälytys
Rheyassa on kaksi Ebirb satelliittihälytintä (-poijua), uusi ja vanha. Uusi on hankittu siksi, kun vanhan paristo on mennyt vanhaksi vuonna 2011. Koska kyseessä on etsinnän aiheuttava hälytin, niin hävitin vanhan Ebirbin viemällä sen venetarvikeliikkeeseen Alisios sailingiin. Ottivat sen vastaan ja he hävitävät sen asianmukaisesti. Hyvä näin ja pääsin eroon riskillisestä ongelmajätteestä.
Noin 40 min siitä kun poistuin Alisiosin kaupasta Suomen rajavartiolaitokselta soitettiin kännykkään ja kysyttiin Rheya-aluksen sijaintia, hädän laatua ja miehistön määrää. Kerroin tilanteen, että olen luovuttanut vanhan ebirbin luotettavasti hävitettäväksi ja kaikki on kunnossa. Soittaja kuulosti helpottuneelta ja ymmärsi tilanteeni. Toisti vielä, että olin luovuttanut ebirbin venetarvikeliikkeeseen hävitettäväksi. Asia tuli selvitetyksi.
Hyvää tässä on se, että 4 vuotta sitten vaihdettavaksi määrätty akku / paristo vielä toimi. Suomen rajavartiolaitoksen hälytysjärjestelmä varmistaa vielä hälytyksen laadun ennen suuretsintää.
Huonoa on se, että todellakaan Espanjalaisiin ei ole luottaminen. Olen varsin kyllästynyt heiltä toistuvasti saatuihin lupauksiin, jotka poikkeuksetta ovat pettäneet. 
Niin kuin Matti aikaisemmin jo sanoi, tule pois niin taidan tosiaan tullakin.

Ebirb-poiju jonka paristo vanheni vuonna 2011. Poistettu käytöstä. 
Uusi Ebirb-poiju

Ei toiminut purjeiden ostojen aikataulut eikä muutkaan korjaukset.





Epänormaalit vuorovesivaihtelut

6.10.2015

Vuorovesitietäjät ohoi
Tässä olen mietiskellyt seuraavaa eroavaisuutta. Navionicsin kartan mukaan vuorovesi olisi täällä n. 1 metrin luokkaa, senttejä yli mutta mieluummin alle. Nyt viime aikoina ylävesi on huomattavasti ylempänä. Kiinnitysköysillä voisi soittaa Sibeliuista yläveden aikaan kun taas alavedellä kaikki veneet seilaa (kiinnitettyinäkin kun ovat löysällä) miten sataman pohjavirrat niitä ohjailee. Veneet voivat siis olla hieman erisuuntiinkin.
Eli kysymys kuuluu; mistä johtuu valtava ero kartan tiedon ja todellisuuden välillä? Karttapäivitys on ajan tasalla.
Heitän naurettavan esitykseni, koska muuta en toistaaiseksi ymmärrä. Vasta hiljakkain ollut "Superkuu", jolloin maan varjo varjosti kuun voisi vaikuttaa näin paljon vuorovesiin. Koska tapaus on kertaluontoinen, niin siksi karttapäivitystä ei tehdä, koska sen joutuisi tekemään pian uudelleen. 
Asia vaivaa. Kertokaa tietäjät totuus.
Yleensä vuorovesi ollut n. 50-70 senttiä. Nyt on metri ja ero on pienenevä.
Ylävedellä tolpan kärki on reilusti alle kainalon.
Ero on mielestäni jopa pari metriä. En mitannut mutta sijoita kuvaan minun pituus x 2 niin tolppaa jää vieläkin yli.


Kuin Afrikassa

5.10.2015

Like than Africa
Auto pörähti käyntiin ja ajoin sen aamulla VW:n huoltoon. Ottivat sen asiallisesti vastaan, tekivät laput ja kertoivat toimenpiteet. "Tutkimme auton tänään tai huomenna. Ennen korjauksen aloittamista ilmoitamme kustannusarvion sähköpostilla".
Mielestäni erinomaisen hyvää VW-palvelua. Sitten kysyin aikataulusta tarkemmin. Tutkimusten perusteella ja korjausluvan saatuamme tilaamme osat. Arvio on 3-5 päivää (arkipv). Hämmästelin toimitusaikaa.
Vastaus tuli heti ja ilmeisesti harkitsematta:
"We are in the Canary Island, we are like than Africa". 
Venepuolelta vertauskuva korjauksesta. Jos haluat korjata venettäsi aja se syksyllä Pihjajasaareen. Sieltä saat laituripaikan. Ryhdy samalla miettimään miten saat tarvitsemasi osat Pihlajasaareen kun liikennöinti on lopetettu.
Las Palmasissa on sama. Palmas tarjoaa lämpimän sään, jossa voit huoltaa ja korjailla halusi mukaan. Muista viedä osat mennessässäsi.

Like than Africa — paikassa Las Palmas de Gran Canaria.

Pihjajasaaressa samat korjauspalvelut kuin Kanarialla.

  • Markku Laakkonen Joo tulen, mutta jätänkö auton tänne? Astetta vakavammin olen tosiaan harkinnut muuttaa suunnitelmaa ja ajaa Rheya ensi kesäksi Suomeen. Lähtö olisi esim. 28.2 ja Suomessa 20.4.16, eli "vapuksi vesille". Tämä meinaisi sitä, että ajaisin auton nyt jo syksyllä takaisin Suomeen. Alla on luonnollisesti kesärenkaat ja Suomessa on talvirengaspakko joulu-helmikuun välinen aika. Onko muuten legeille gasteja tiedossa???
  • Mia Roos Oletko vielä osallistumassa johonkin Atlantin ylitysrupeamaan - ei siis ARC vaan joku vastaava ?
    • Markku Laakkonen En tänä vuonna ole lähdössä ylitykselle. Marraskuun Atlantic Odyssey 2015 on jo maksettu, mutta koska kesän työjuttujen takia peruin sen, voi sen kerran siirtää vuodella. Eli 2016 Lanzarote- Martinique on maksettu mutta eihän sinne ole pakko osallistua. Riippuu ihan Tian kuvioista ja halusta.
  • Tuula Laanti Paljon on vaihtoehtoja, mutta kannattaako sitä Suomeen purjehtia, voi sitä purjehtia lämpöisemillä vesillä. Ja autonkin voi myydä, ettei tarvitse ajella pitkin ruuhaisia moottoriteitä, maksaa sekin
  • Markku Laakkonen Se on Tuula totta. Vaihtoehtoja on paljon. Olen täällä, enkä Tian vieressä paljolti siksi, että laittasin Rheyaan samaan kuntoon kuin Merelle oli. Siis ihan pelkkää hieromista mutta kun tykkään kiiltävistä pinnoista ja kirkkaista valoista niin mikä ettei hommat maistu. Mutta; täältä ei saa esim. trasselia kiillotukseen vaan on ostettava pyyhkeitä. Uusia lamppuja ei saa tilaamatta jne. Tähän nähden vähän turhaudun täällä. Tosin onhan täällä joogat yms. Ne eivät vaan edistä tavoitettani Rheyan suhteen. Se ajo Suomeen maksaa laivoineen vähän yli 1200€ mutta sitten on auto lapsillani käytössä. Se, että auto on yli 12 v vanha ja ajettu 160 tkm niin hyväksyn laturivian etenkin, kun se on ensimmäinen vika autossa. Akku ja pakoputkikin ovat vielä alkuperäisiä. Tähän Suomen käyntiin Rheyalla liittyy ehkä symboliikkaa. Haen Tian Helsingistä "kotiin" Rheyaan. Sitten me alkusyksystä -16 lähdetään reissuun välimerelle tai Karibialle. Symboliikaa oli tämäkin, kuin hain hänet ennen lomaa "viimeisenä" Stokka-päivänä vähän paremmalla autolla lomalle.


    Se on Tuula totta. Vaihtoehtoja on paljon. Olen täällä, enkä Tian vieressä paljolti siksi, että laittasin Rheyaan samaan kuntoon kuin Merelle oli. Siis ihan pelkkää hieromista mutta kun tykkään kiiltävistä pinnoista ja kirkkaista valoista niin mikä ettei hommat maistu. Mutta; täältä ei saa esim. trasselia kiillotukseen vaan on ostettava pyyhkeitä. Uusia lamppuja ei saa tilaamatta jne. Tähän nähden vähän turhaudun täällä. Tosin onhan täällä joogat yms. Ne eivät vaan edistä tavoitettani Rheyan suhteen. Se ajo Suomeen maksaa laivoineen vähän yli 1200€ mutta sitten on auto lapsillani käytössä. Se, että auto on yli 12 v vanha ja ajettu 160 tkm niin hyväksyn laturivian etenkin, kun se on ensimmäinen vika autossa. Akku ja pakoputkikin ovat vielä alkuperäisiä. Tähän Suomen käyntiin Rheyalla liittyy ehkä symboliikkaa. Haen Tian Helsingistä "kotiin" Rheyaan. Sitten me alkusyksystä -16 lähdetään reissuun välimerelle tai Karibialle. Symboliikaa oli tämäkin, kuin hain hänet ennen lomaa "viimeisenä" Stokka-päivänä vähän paremmalla autolla lomalle.

    Kukkasia on tosiaan se sata minkä lupasin jos lähtee reissuun.



sunnuntai 4. lokakuuta 2015

Harmaan musta perjantai

Harmaan musta perjantai 2.10.15
Päätinmpä lähteä aamujoogaan merenrannalle Puerto Moganiin. Tapasin pitkästä aikaa vanhoja tuttuja mm. ruotsalaiset Harryn ja Karinin. 
Urheilulajeissa pyritään aina maksimaaliseen suoritukseen, joogassa venytykseen. Huomasin, että vasen jalkani ei veny samoin kuin oikea. Niinpä risti-istunnassa (butterfy) painon polven kunnolla käsillä maahan. Juu, saattui ja sen jälkeen vielä enemmän. Oletan, että jokin jänne nivusesta venähti. Jalka ei oikein kanna. Markkinapäivänä perjantaina jätin autoni kauas Hypermercanon parkkipaikalle, joten kokemuksellinen kävelyurakka oli edessä.
Auto käyntiin ja imastointi hurahti päälle. Matkaa Las Palmasiin on 80 km. Pääsin kiihdyttämään moottoritielle kun mittaristoon syttyi punainen latauksen merkkivalo ja samalla toistuva hälytyssummeriääni. Vauhtia n. 100 km/ h. Pikkasen on ilkeä istua ja nyt sitten auto irvistelee. Tässäpä ratkottavaa. Motarille en pysähdy, jollei auto sammu. Lisäksi jos se ei sitten käynnisty uudelleen. Ajoin Maspalomakseen bensikselle lukeakseni käyttöohjekirjaa. Pyysin apua huoltamolta, mutta heillä ei ole henkilökuntaa eikä paikkaa korjata autoja.
Istuin hetken ja mietin. Jos laturi ei lataa, niin akku ehkä antaa sähköä tunniksi ohjaus- ja jarrutehostimelle sekä ajovaloille. Turbo käyntiin ja motarille kaikki sähkökojeet suljettuina. Pienen hetken kuluttua syttyi lisää varoitusvaloja. Seuraavat olivat luistonesto sekä ABS-jarrujen valot. Tiputin vauhtia 80:iin niin olisi pehmeäpi pysähtyä edessä olevan auton perään kuin satasen nopeudesta. Pääsin lopulta ruuhka-aikaan autoni kanssa veneelle.
Pienimmistä asioista perjantaille oli se, että toimistoa on käynyt muutaman kerran katsomassa eräs henkilö, joka oli kiinnostunut vuokraamaan sen. Tietenkin samaan aikaan kun olin mottoritiellä, hän ilmoitti, että hänen tavaransa ei mahdu toimistooni ja jää etsimään suurempaa tilaa. Tieto ei tullut yhtään sopivaan aikaan.
Veneelle päästyäni mietin tapahtumia. Autolle en voi tähän aikaan mitään, joten antaa olla. Menin tunniksi saunaan, jota en normaalisti tee. Mietiskelin asioita saunassa ja sitä, onko pakko tehdä aina kaikki ihan tappiin saakka. Olisiko jalan normaalivenytys mahdollisesti riittänyt. Sauna teki hyvää ja kirkasti ajatuksia. Tästä mennään eteenpäin asia kerrallaan.
Veneelle päästyäni avasin koirien tarkkaan vartioiman karkkikaapin ja sieltä ensiapuosaston. Otin suklaapatukan ja päätin katsoa jonkin kotoa tuomista DVD-leffoista. 
Itseasiassa kaikki on hyvin. Ilmastointi pelaa ja saa jäähdytyksen hyttiin sekä hytin seinän kokoinen tv näyttää elokuvan, jossa on jopa suomenkieliset tekstit. 
Lauantaina en vielä pystynyt oikein kävelemään mutta nyt sunnuntaina, jolloin kirjoitan tätä, asiat ovat jo paljon paremmin. Olen katsonut jo 4 huonoa elokuvaa.

Tämä on Moganista mutta vanha kuva.
Joogaohjaaja Lenka
Alternator workshop, joo ei se mitään. Summerin huuto häiritsee enemmän.
On niin lukossa ettei meinannut päästä.
Koirat pääsi ensikertaa vartioimalleen karkkikaapille.
Varjeltu salaisuus on paljastunut.
Kivun ensihoitoon Snikkers. Hyvä ettei toi Lurppa syönyt sitä.

Ovi täytyy pistää vielä kiinni, ettei "kylmä" karkaa. Hyvää leffailtaa.

Eri maa, eri tavat

 Maassa eri tavalla
No niin. Olen tästä kirjoitellut jo aikaisemminkin. Jos haluan ostaa jotain osia, niin usein sattuu käymään niin, että se tilataan. 3 viikon toimistusaika kuulemma johtuu siitä, että lähetykset kulkevat Madridiin tarkastukseen ja sitten välitetään tänne. Jotenkin toimitusajat alkavat tuntua pitkiltä, kun hankinnat ovat niin arkipäiväisiä. Esim. mastoon uusi valaisin, jossa on valkoista valoa näyttävä navigointivalo ja toinen lamppu on kansivalo. Ei mistään löydy hyllystä. Meillä Suomessa osan saa heti mukaansa ainakin Motonetistä, Maritimistä, Capitain´s shopista ja Walticista. Muutaman kympin osa. 

Hävitään tässä
Kävin 26.9.15 lauantai-iltana belgialaisen Ludon kanssa konsertissa. Se oli koottu pääsääntöisesti puhallinsoittimista ja Ludon opettaja soitti siellä. Oli tosin muitakin istrumentteja kuten jouset, rummut ja muita lyömäsoittimia. Soittajia oli arviolta 50-60 ja olivat maansa parhaimmistoa. Konserttitalo Las Arenaksen ostoskeskusta vastapäätä on todella hieno. Erityismaininnan saa ulkoterassi, joka iltahämärässä avautuu elokuvamaisena atlantin horisonttiin. 
Kosertti oli mainio. Ensijakso oli hyvin rytmikäs ja soittajat esittivät soolojaan kapellimestarin johdolla.
Toinen jakso oli Charles Chaplinin elokuvaan soitettu musiikki. Taustalla pyöri elokuva suurella valkokankaalla. Tämäkin oli hauska, mutta minulla keskittyminen musiikkiin herpaantui, koska Chaplinin elokuvat ovat mukaansa tempaavia ja vievät huomion itse musiikista.
Soittajatkin eläytyivät musiikkiin, kun soittaessaan he tanssahtelivat ja pyörittivät kehojaan ja soittimiaan esityksen tahdissa. Hauskasti erilaista.
Mutta asiaan. 2,5 tunnin konserttilippu hyvältä keskipaikalta maksoi 10€. Väliaikatarjoilua emme olleet varanneet, joten maksoimme täyden hinnan: Tapas- ja sushi-buffet kattaus juomina kuohari- ym. viinit tai mitä haluat, sekä raikkaat tuoremehut koko väliajan vapaassa käytössä hintaan 5€ / suu.
Ilmaista ei ole olemassa, joten kukahan maksaa erotuksen...
En kehdannut kuvata esitystä, koska se oli kielletty. Samoin, jos olisin kuvannut tarjoilun, olisi voinut saada käsityksen, ettei Suomen konsertti- tai oopperoissa oli mitään tarjottavaa. 
Oli hieno ilta.
Kuva ennen konsertin alkua.
Oma ottama kuva rannasta.
Kuva kopioitu netistä. Konserttitalo.