Kuivastu, Muhu - Roomassaare, Saarenmaa

16.8.16
Matka 44,1 nm

Reipas legi. Tuulee takaa 10-14 m/s ja sataa. Sataa siis koko päivän. Mutta vene kulkee mielestäni hyvin. Nopeus oli hetken yli 9 solmua, muuten siinä 7 paikkeilla. Viron vedet ovat hyvin matalia, noin ehkä 5 metrin syvyisiä ja kivikkoisia, pahimmillaan syvyys pinnasta on vain metrin tai kahden luokkaa. Tästä johtuen olen hyvin varovainen ajamaan muualla kuin merkityillä reiteillä.

Täällä ei näy yhtään venettä, laivaa tai uimaria, ei ketään. Pari lintua sentään näimme mutta emme ryhtyneet niitä väistämään. Ehtivät lentää alta pois. Autopilotti päälle ja sisälle lämmittelemään ja karttaa tutkimaan.

Roomassaareen johtavan väylän suunta on juuri sama kuin mistä tuulee. Niinpä mylly päälle, kierroksia runsaasti ja puskemaan 10 m/s tuulta vasten. Matkaa on kuitenkin n, 4,5 merimailia, eli ajassa vajaa tunti.

Harbourmaster oli taas vastassa ja saimme vapaasti valita paikan. Tyhjää on. Kävimme maksamassa ja lähdimme pitkästä aikaa kävelylenkille Kuressaaren keskustaan. Matka on vähän tylsä, 4,5 km pitkä ja suurelta osin kaislikkoon ja vanhaan merenpohjaan tehty kevyenliikenteen väylä.

Kuressaari on kaunis (jos on hyvä sää). Nyt juuri ei sada, mutta kaikki näyttää niin harmaalta kun ei ole auringon antamaa valoa.

Kävimme syömässä ja kaupassa. Palasimme ostostemme kanssa taksilla satamaan, osin kantamusten mutta myös sateen vuoksi.

Kamat veneeseen ja yksityissaunaan taas naisten puolelle. Riski oli mitätön, koska satamassa ei ole taaskaan yhtään naispurjehtijaa. Yksi nainen oli sentään kahvilassa myyjänä, siinä kaikki.

Katselimme jo sääennusteen huomista varten. Näyttää siltä, että seuraava kohde onkin jo Latvian Ventspils. Mene ja tiedä.

Aluksi olin ulkona havaitakseni olevani turhaan

Märkää

Ihan märkää

Antaa pilotin vaan ajella

Ei ketään, ei missään..

Askel step, ja uusi askel step.. jne..

Upeita taloja

Hauska halkopino

Kuressaaren hotelli

Kuressaaren linna

Elli tuli vastaan ja näytti sarvet. Hyvä meille jos huomenna on pouta.

Puiston kävelytie

Mun mielestä apila nauraa ja sillä on silmät

Hauska kiuas kun kivet on ulkokehällä

Saa vapaasti valita paikan

Satamakonttori ja saunat

Paikallisten veneitä

Kärdla - Kuivastu Muhu, Viro

Maanantai 15.8.16
Matka 40,4 nm

Näkemiin kiva Kärdla. Täällä on aina niin mukava henki ja hyvä palvelu. Nyt en uskaltanut luvata koska pääsen uudelleen, kun Rheya ei lähiaikoina ole näillä vesillä. Ensi vuonna Kärdlaan tulee uusi väylä suoraan satamaan. Sitä kannattaa kokeilla hyvät veneilyn ystävät.

Matkaa on jatkettava. Sääennusteessa oli vaihtelevaa tuulta ja sitä saatiin. Suunta oli pääsääntöisesti hyvä - takasuuntaisia tuulia (lanne- ja slöörituulet).

Rheya innostui putsaamaan pohjaansa kun kiihdytti nopeuden aina 8,6 solmuun saakka. Muutenkin matka meni joutuisasti. Ei ollut tekemisen puutetta; kun sai purjeet hyvin vetämään, tuli yli 10 m/s puuska ja vene kallisti. Harkitsin purjeiden reivaamista mutta minuutteja myöhemmin tuuli oli 2,3 m/s. Lopulta ryhdyin laiskaksi ja laitoin purjeet siten, että kestää puuskat, mutta nopeudessa toki kärsimme hieman. Oli mukavaa, vaikka sadetta saatiin niskaan aina välillä. Muuten, etten aina valittaisi, nähtiin aurinkokin.

Lähdimme purjehdukselle klo 12.10 ja saavuimme Kuivastuun klo 19.10. Annoimme vauhdin pudota alhaisimmillaan 2,5 solmuun.

Kuivastussa oli sataman mies meitä vastassa ja auttamassa manöövereissä. Kun menimme maksamaan hän ilmoitti, että saunat ovat lämpimiä. Koska satamassa ei ole naispurjehtijoita, voimme halutessamme mennä naisten puolelle yksityissaunaan (satamassa ei kyllä ole muutenkaan kuin yhdessä veneessä miehistöä).

Edelleen purjehdus on kivaa jos tällaisesta ylipäätään tykkää.

Lippu liehui sisäänpäin myötätuulesta

Ei ketään missään

Aikaa mietiskellä syntyjä syviä

Slöörissä purjeet vedossa

Upeetahan tämä on. Edessä siintää Muhu.

Sitten taas tätä, mutta katsokaa; sieltä tulee valoa

Muhun satama. Yhdessä veneessä oli mies.

Meidän takakannen näkymä

Aurinko. Kuivastu siluettina iltasella

Hanko - Kärdla

14.8.16
Matka 51 nm

Purjehdus Kärdlaan sujui hyvin. Ei satanut vasta kuin perillä. Aluksi taas tyynessä kryssikokeilua, mutta päästyämme saariston suojasta avovesille saimme jo vauhdiksi 6 solmua, parhaimmillaan jopa yli 7. Matkalla tuuli vaihteli 2,3-10.7 m/s joten purjesulkeiset heti tässä matkan alussa tuli koettua. Jälleen ruoka veneessä oli maistuvaa vastatuulen aiheuttamasta kallistelusta ja keikutuksesta huolimatta.

Kärdlan satamaan saavuttaessa sade alkoi juuri kun saimme veneen kiinnitettyä. Laituripilttuuseen ajo oli hieman haastellinen, koska tuuli oli satama-altaassa 10,7 m/s suoraan kyljestä. Jälleen sataman mies oli meitä vastassa ja auttamassa. Sateesta johtuen hän ilmoitti, että tulkaa huomenna ilmoittautumaan ja maksamaan. Saunat on päällä ja menkää sinne. Suomen lippu oli salossa ja kaikki hyvin.

Menimme sateen tauottua rannan ravintolaan kannattaaksemme ravintolaa. Tilasimme hampparit, kävimme saunassa ja sulkeuduimme Rheyan ihanaan lämpöön katsomaan olympialaisia.

Uusi satamakonttori

Pilvistä, sateista mutta silti mukavaa. Tämä on veneilyä.

Hämmästyttävää tyhjyyttä

Båga - Hanko

13.8.16
Matka 37,5 nm

Aamulla rauhallisen heräämisen jälkeen nostimme päämme viuhuvaan tuuleen. Sadepisarat tulivat vaaka-asennossa kohti. Emme kuitenkaan halunneet jäädä Bågaan vaan päästä eteenpäin. Matkaa on arviolta vielä 2600 merimailia, joten sitä riittää.

Päätimme pienen tuumauksen jälkeen ajella kauniissa sisäsaaristossa ulkoreitin sijaan. Pari kohtaa reitillämme oli arveluttavia veden mataluuden vuoksi. Tarvitsemme vähintään 2,5 metriä vettä 2,2 metriselle kölillemme. Mennään kokeilemaan ja jos ei päästä käännytään takaisin.

Kyllä on kauniita kesämökkejä sekä toinen toistaan kauniimpia rantarakennelmia. Nyt on viikonloppu ja koko matkalla Hankoon tapasimme vain 6 muuta venettä. Nyt on elokuun puoliväli ja parasta aikaa veneillä. Vedet on lämpimiä, ei ole hyttysiä, mutta missä kaikki ovat? No sää on tietenkin huono, mutta silti.

Tämä legi oli kaunis koneajopätkä vaikka satoi, tuuli kovaa mutta saarten suojassa oli myös tyyntä.

Hangon satamassa oli lisäksemme vain 5 venettä vieraslaiturissa! Mitä on tapahtunut veneväelle. Ovatko he hylänneet Hangon Itäsataman? Ilmoittautumisen yhtyeydessä vastaanoton mies ihmetteli samaa, mutta laittoi sen koulun alkamisen piikkiin.

Tapasimme vielä Markun entisen työnantajan ja söimme päivällisen yhdessä rantamakasiineilla.

Hienoja salmia

Upeita mökkejä

Kapeaa ja matalaa

Sää on mitä on, mutta veneen ruoka on hyvää

Hauska sisäväylän reitti

Aivan huikea huvila

Hangon karikoita ja kivikoit

Päivällinen Hangon makasiineilla

Tyhjää, ihan "empty"

Uusi Lähtö

Perjantai 12.8.16
Matka 40,5 nm

Mittavan selvitystyön jälkeen uusi osa löytyi ja asennusmiehetkin saatiin jo perjantaiksi. Nyt päästään lähtemään.
Klo 15.50 köydet uudelleen irti ja matkaan. Sää on edelleen huono. Kova vastainen tuuli, kylmää ja sadekuuroja. Olemme kuitenkin menossa syksyä kohti ja matka on pitkä, joten se motivoi lähtemään jos suinkin pääsee eteenpäin.

Alkumatkasta kryssimme minkä pääsimme ja Porkkalan auettua ja pimeän saavuttua ajattelin aluksi ottaa suunnan kohti Hiidenmaan Kärdlaa. Tuuli kuitenkin voimistui jo reilusti yli 10 m/s ja aallon koko kasvoi. Kaikki olisi muuten ok, mutta suunta täysin vastainen. Muutin suunnitelmaa ottaa kurssin kohti Inkoota ja Bågaskäriä. Loppumatka oli aivan hirveä. Kapea karikkoinen väylä ja lateraalimerkkien heijastimia ei löytynyt valonheitimelläkään. Vauhti kokonaan pois josko osuisimme reimariin. Pääsimme ilman osumia klo 1.20 Bågan laituriin kylkikiinnitykseen. Vettä satoi ja jännitys laukesi. Olimme laiturissa kiinni.

Päät tyynyyn ja hyvää yötä.

Miehet vaihtamassa laakeria

RHEYAN SEILAUS VÄLIMERELLE

 10.8.16 keskiviikko
Matka 54,1 nm

Kesä vietettiin sukulaisten ja ystävien seurassa pääasiassa maissa. Viimein koitti aika suunnata kello 10 keula kohti talvea ja Välimerta.

Klo 10 Markun äiti irrotti keulan köydet. Sää oli tuulinen ja aallokko 1,4m korkuista sääennusteen mukaisesti. Koska lähdemme näin loppukesästä, olemme varautuneet huonoihin purjehduskeleihin ja paremman purjehdussään odottamiseen. Veneeseen tein kaikki tarvittavat tarkastukset ja huollot.

Pääsimme hieman Harmajan taakse kun tuuli yltyi vielä entisestään ollen puuskissa jopa 13m/s. Keskituuli oli kuitenkin 8-9m/s ja täysin vastainen. Säässä ei sinänsä ollut valittamista, mutta sitten vastatuulikäännöksessä etupurje tuli noin 1-1,5 metriä alaspäin. Kiristin purjetta mutta se ei noussut. Otin melko pian purjeen rullalle ja se rullautui ruttuun. Huomasin pian, että on syytä mennä saaren suojaan tarkastamaan tilanne. Ajoimme koneella Porkkalan Lähteelään ja otimme purjeen kokonaan pois. Etupurjeen ylälaakeri (leikari) oli haljennut.

Asia on harmillinen, mutta koska olimme lähteneet nauttimaan purjehduksesta, niin nautimme Lähteelän vesisateesta ja valmistamastamme kana-ateriasta. Saimme vielä vieraaksemme naapuriveneen Grand Banks 36 pariskunnan ja jutustelun jälkeen starttasimme moottorin ja ajoimme yöllä kotisatamaan Pohjoisrantaan.

Torstaina on sitten uusi päivä alkaa etsiä uutta osaa ja asennusmiehiä.

Rheya irtosi laiturista.

Ajamamme reitti. Ongelmakohta näkyy hyvin kuvassa alaviivalla.

Purje pakkautui ruttuun

Purje valunut alaspäin

Haljennut ylälaakeri

Upeeta, ihanaa

Nautinnollista

Tätä on purjehdus vaikka purjeet olisi rikki